彭中文委員：
您在市政協(xié)七屆三次會議上所提《關(guān)于在洞庭湖大橋西側(cè)連接線增設(shè)隔離帶的建議》的提案，市政府已于3月16日轉(zhuǎn)由我區(qū)辦理，收到提案后，我區(qū)高度重視，組織區(qū)安監(jiān)局、公路局及相關(guān)責任單位多次到實地考察，走訪并聽取了沿線單位和居民的意見和建議�，F(xiàn)將情況報告如下：
我區(qū)通過實地考察和走訪座談，綜合相關(guān)單位和沿線居民的意見，認為不宜設(shè)置中間護欄。主要原因有以下兩個方面：一是增設(shè)中心護欄，增加了行人翻越護欄的危險性。該路段沿線有松湖居委會、蘆葦場，有李記、國泰等多個勞動密集型工廠，人車流量眾多，因務(wù)工、耕作需橫穿馬路的群眾多，現(xiàn)景明路口紅綠燈設(shè)有斑馬線，三角坪公園設(shè)有過橋函洞，盡管如此，行人、機動車不按規(guī)定過馬路現(xiàn)象仍然非常普遍，設(shè)立中心護欄后，增加了行人、機動車在洞庭湖大橋橋面橫穿馬路和翻越護欄的可能，加之路幅寬，行人滯留時間長，增加新的安全隱患。二是增設(shè)中心護欄，增加機動車逆行的可能。國泰、李記臨近景明路口，部分機動車駕駛員在沒有監(jiān)管的情況下可能逆行，增大了交通事故概率。
近來，隨著三角坪的開發(fā)，三角坪與洞庭湖大橋互通口開通，該路段的交通安全隱患將更加凸顯，我們采取措施，進一步加強了對該路段路面管控力度，規(guī)范行車秩序，保障行車安全。
一是加大對客車的管理。該路段南北兩側(cè)均設(shè)有公共汽車�？空�，部分車輛為方便乘客存在不進站、在大橋入口處上下客的現(xiàn)象，我大隊已對君山汽運公司、華泰汽運公司下達了《關(guān)于客車進站上下客的整改通知書》，同時，大隊加大路檢路查力度，對違規(guī)上下客的違法行為進行打擊。
二是加大對非法營運摩托車的查處力度。組織區(qū)交警、城管、運管部門對該路段的私營摩托車進行集中整治，打擊非法營運摩托車。
三是加強交通安全宣傳。開展了形式多樣的交通安全宣傳活動，采取播放交通安全警示教育片、分居民點集中展出交通安全宣傳教育展板、進家入戶發(fā)放交通安全宣傳手冊等措施，在路段兩側(cè)居民中普遍、深入開展針對性交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識。
最后，感謝您對公安交通工作的關(guān)心和支持，希望您們今后繼續(xù)關(guān)心、支持我區(qū)工作，多提寶貴建議意見，我們將根據(jù)您們提出的建議意見，努力改進和做好工作，為岳陽打造“一極三宜”江湖名城作出貢獻。
二〇一五年八月十二日